K1, K2, L2 ve R1 Yetki Belgeleri Ne İşe Yarar?

Neden belge sistemi var?

Karayolu taşımacılığı, taşınan yükün değeri ve trafik güvenliği nedeniyle yetkilendirmeye tabi bir faaliyet. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, hangi işletmenin hangi tür taşımayı yapabileceğini yetki belgeleriyle belirliyor. Belge, işletmenin asgari filo, sermaye ve mesleki yeterlilik koşullarını sağladığını gösteriyor.

K1: ticari eşya taşımacılığı

Yurt içinde başkasının yükünü ücret karşılığı taşımak için gereken temel belge. Bir nakliyeci sizin yükünüzü taşıyacaksa K1 belgesi olmak zorunda. Bu, bir lojistik firması seçerken sorulacak ilk soru.

K2: kendi yükünü taşıma

İşletmenin yalnızca kendi ticari faaliyetiyle ilgili yükünü kendi araçlarıyla taşımasına izin verir. K2 belgeli bir araçla başkasının yükünü taşımak mevzuata aykırıdır. Burada asıl risk bir hasar durumunda ortaya çıkar: taşıma yetkisiz yapıldığı için sigorta kapsamı tartışmalı hale gelebilir.

L2: lojistik işletmeciliği

Taşımanın yanında depolama, elleçleme ve dağıtım gibi lojistik hizmetleri sunma yetkisi verir. Depolama hizmeti de alacaksanız çalışacağınız firmada bu belgenin bulunması beklenir.

R1: taşıma işleri organizatörlüğü

Kendi aracıyla taşıma yapmadan, taşımayı organize etme yetkisi. Forwarder mantığıyla çalışan firmalar bu belgeyi kullanır. Bir firma hem R1 hem K1 sahibiyse, kendi filosuyla taşıyabildiği gibi filo dışı ihtiyaçları da organize edebiliyor demektir.

C2: uluslararası taşımacılık

Yurt dışı eşya taşımacılığı için gereken belge. İhracat veya ithalat sevkiyatı yaptıracaksanız firmanın C2 belgesine bakın.

Belgeyi nasıl teyit edersiniz?

Firmadan belge numarasını isteyin. Ciddi firmalar bu bilgiyi zaten web sitesinde yayınlar. Belge numarası vermekten kaçınan bir firmayla çalışmamak en basit risk yönetimidir.